"AI 行程规划"这个词，是要被翻白眼的。太多这类工具生成的是自信而泛泛的行程——听上去合理的一天天，一旦你去核对两个站点是不是真的挨着、博物馆周一开不开门，就立刻散架。
InChina 的规划器在两个具体的地方做得不一样：它分两个阶段而非一步到位，且取自真实的本地指南而非凭空编造地点。下面讲讲，从"我在云南有五天"到一份你能真正走的计划之间，到底发生了什么。
第一阶段：先排路线，再谈细节
规划器做的第一件事，不是写你的每一天。它先读。你给它基本信息——一座城市、几天、你的节奏，以及你在意什么，无论是美食、历史、自然还是摄影——第一阶段先草拟出路线：去哪些地方、按什么顺序、分到哪几天。
这个阶段刻意保持精简。它在决定行程的形状——骨架——还没去填满每一顿饭和每一条提示。先把顺序和地理关系排对，后面的细节才不会垮。一条好路线意味着你不会一天里两次横穿城市，也不会折返到一个刚路过的站点。
第二阶段：把每一天填满
路线立住之后，第二阶段做丰满——逐日加入美食点、本地提示、照片，以及出行的合理顺序。就在这里，一串光秃秃的地名变成你真会照着走的东西：真实的营业时间、街对面有什么值得吃、当地人某个时辰在做什么。
这种两阶段拆分之所以重要，是因为它复刻了一个好规划者的做法——你不会在还不知道第三天会不会在那个街区时，就先决定那天午饭吃什么。先路线，后细节。这与我们编辑团队手工打磨已发布指南所用的，是同一条管线。
取自真实指南，而非编造
把它和泛泛的聊天机器人区分开的，是数据源。规划器取自人类作者搭建的同一座本地指南库——由真正生活在那些城市里的人挑选的地点。所以当它推荐一个站点时，它是从一份真实的、被走过的指南里取出来的，而不是生成一个听上去对、却可能不存在的地方。
这也是为什么它不试图一次性规划整个中国。哪里有真实的指南可依，它就在哪里排得好；随着作者不断补充，这座库也在生长。
它草拟，然后退后一步
下面是那条诚实的边界，也是最重要的部分。AI 规划路线——**但它不决定什么值得看。**它交给你一份草稿，然后让开：
- **拖动即改。**换掉一个你不想去的地方、重排一天、整个删掉一个站点。AI 不会顶回来，也不会"纠正"你。它是初稿，不是判决。
- **离线保存。**计划一旦草拟好，就存在你的设备上。行程、地图、笔记——在飞行模式、在山村、在没信号的卧铺火车上，都照样能用。
- **私密地属于你。**你的行程和搜索是你的。没有广告，没有"为你推荐"的压力把你的旅程导向某人的订房佣金。
我们的目标从来不是一个告诉你该去哪的 AI，而是一个搞定无聊脚手架的 AI——排序、计时、"这个到底挨不挨着那个"——好让真正的决定仍归你。
先试一把，再改成你的
理解它最好的方式，是跑一遍：挑一座城市、几天、一种调性，看着两个阶段从真实行程里草拟出一份样例计划。然后做演示做不到的事——编辑它、保存它，把它离线带进一个信号会断、而计划依然管用的地方。
在 App 里规划你的行程。